偶遇“12缸”左舵丰田世纪，看着像原厂，网友一句话揭穿真相。生僻的蓝牌丰田世纪，不外这是后天改装车。原因很浅显，第二代丰田世纪使用的是地排档，可是，这辆是怀挡，严格来讲，这辆车算不上信得过的原厂左舵车，而是后天改装。事实上，中规版左舵丰田世纪门板按键使用的是英文，右舵车为日文，中规版左舵车是皮质座椅，而右舵车则是绒布，另外，中规版中控有原厂大电子时钟，这些细节，好多改装车并莫得留心到97色姐姐，是以，即即是改装也有粗疏。那么，第二代左舵丰田世纪，国内有几辆呢？沿途来望望吧！

丰田公共汽车销量名列三甲，不外，丰田也有卖不动的车，这款车就是丰田世纪，看泄漏哦，是丰田世纪轿车，而不是丰田世极SUV，固然了，丰田世极SUV的销量也不好。事实上，之前仍是被丰田世纪轿车解说过了，因为，这款车早在20多年前，一共卖了三辆，全部是正规渠说念左舵车。

1999年6月，丰田世纪在上海车展亮相，这是丰田在日本之外的首选市集，车型为第二代丰田世纪，搭载V12发动机，车长5.29米，宽1.89米，高1.475米，轴距3.025米，就车身尺寸和能源水平而言，和其时的飞奔S600有一拼，不外，其时丰田世纪的售价为260万到280万元之间，由于盲目自信，恶果险些无东说念主问津。其后，国产三级片国内出现了3辆左舵丰田世纪。

这三辆车王人是20多年前上牌，正好的是，三辆车使用的王人是黑派司，诀别是京A15822、辽B16669、使235001。看到了吧？虽说王人是黑派司，可是黑派司和黑派司还不同样，其中，京A和辽B黑派司是外企、外商、中外搭伙企业专用派司，使235001属于大使馆车牌。据了解，使235是日本大使馆号段，001则是日本大使馆1号车，其后使235001卖给了某雇主，然后就改成了京N50V12。

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除了京N50V12之外，蓝牌左舵丰田世纪还有京P6C135、苏AF088F、粤SS265N、辽BB5X30、苏AF088F等，通过车牌字母和数字组合你会发现，险些王人是三个字母+三个数字，仅有京P6C135是2个字母+4个数字。据了解，京P号段是2008年参预使用，而中国内地的丰田世纪，基本王人是2000年傍边上牌，是以说，京P6C135应该是黑派司过户车，至于其他的三个字母+三个数字，这些车均为旧车，二手车甚而三手、四手车，原因很浅显，20多年前，就算丰田世纪上蓝牌，约略率亦然纯数字，并且其时王人是黑派司。事实上，国内的蓝牌丰田世纪，还有改舵车。

以前，丰田世纪销量之是以差，就是因为有名度较低，而价钱又相配高，260万起步，比BBA旗舰王人贵，贵也就算了，要道是开出去没些许东说念主强项，以至于，国内好多雇主看到直摇头。由于认同度极低，1999年，丰田原来策动一年卖10辆就行，恶果没竣事！

要而论之，原厂第二代中规版左舵丰田世纪国内就3辆，其它王人是二手车，要么就是暗里改装的车型。以前，丰田世纪轿车在中国的销量极低97色姐姐，如今丰田世极SUV销量也不好，从2023年12月到2025年2月，一共才卖了103辆，销量仍是施展一切了。